近日，江蘇省教育廳公布2024年度高校自然科（kē）學（xué）基金（jīn）項目（mù）立項（xiàng）名單，常州機電職業技術（shù）學（xué）院電氣工程學院束攀峰博士主持的《橋梁裂（liè）縫近距離智能檢測用多（duō）旋翼無人機與移動機器人協同（tóng）係統的設計與開發》獲批重（chóng）大項目立項；信息工程學院李長祥博士主持的《基於NOMA和DC的MEC智能卸載和資（zī）源分配策略研究》，模具技術學院陳嘉棟博士（shì）主持的《先進高強（qiáng）度（dù）鋼韌性損傷的多尺度表征及（jí）損傷模型的構建》均獲得麵上項目立項，立項總數位於常州市高職院校首位。

《橋梁裂縫近距離智能檢測用多旋翼無人機與移動（dòng）機器人協同係（xì）統的設計與開（kāi）發》項目通過運用集成先進的圖像檢（jiǎn）測、打音檢測以及其他非侵（qīn）入式傳感技術，提（tí）升無人機係統檢測能力，為橋梁安全檢測提供了更全麵而精確的數據（jù）支持。

《基於NOMA和DC的MEC智能卸載和資源分配策略研究》聚焦無（wú）線通信與機器學習技術的融合發（fā）展，旨在實現MEC智能計算卸載和資源分配策略，以提高網絡的頻譜（pǔ）利用（yòng）效率和吞吐量，並減少網（wǎng）絡擁堵並降低傳（chuán）輸延遲。

《先進高強度鋼韌性損傷的多尺度表征及損傷模型（xíng）的構建》針對鋼損（sǔn）傷問題，通過開展馬氏體的含量對雙相(DP)鋼的延性損（sǔn）傷的影響研究，構建針（zhēn）對特定雙（shuāng）相（xiàng）（DP）鋼（gāng）或相變誘導塑性（TRIP）鋼定製的延性損傷模型的框架。

新發展階段下，學校高（gāo）度重視有組織科（kē）研，通過設立校級重大培（péi）育課題，強化培育孵化工作，充分發揮博士高層次人才科研優勢，夯實學校自然科學基礎研究（jiū）能力，積極推進科（kē）研反哺教學，為提高我校人才培養質量奠定堅實基礎。

（來源：常州機電職業技術學院）